SPEICHERVERLUSTE TRANSPARENT RECHNEN

Wie viel Energie kommt nach Laden, Entladen und Stand-by wirklich zurück?

Geben Sie einen realistischen Roundtrip-Wirkungsgrad und den Stand-by-Verbrauch des Gesamtsystems ein. Der Rechner trennt Umwandlungsverluste von Dauerverbrauch und zeigt zusätzlich, welcher Preisabstand bei Netzstrom-Arbitrage mindestens nötig wäre.

Wieder nutzbare Energie1.550 kWh/Jahr
Gesamtverluste250 kWh/Jahr
Effektiver Jahreswirkungsgrad86,1 %
Tarif-Arbitrage+92 €
Umwandlungsverluste180 kWh
Stand-by pro Jahr70 kWh
Break-even Entladepreis29,0 ct/kWh
Max. Ladepreis bei 35 ct30,1 ct/kWh

Modellgrenze: Wenn Ihr eingegebener Roundtrip-Wirkungsgrad bereits den Dauerverbrauch des Gesamtsystems enthält, darf Stand-by nicht noch einmal vollständig addiert werden. Der HTW-System Performance Index (SPI) ist außerdem keine einfache Roundtrip-Prozentzahl und sollte nicht direkt in dieses Feld übertragen werden.

Warum Maximalwirkungsgrad und reale Systemeffizienz nicht dasselbe sind

Ein Datenblatt kann einen sehr hohen Spitzenwirkungsgrad nennen, während ein Speicher im Alltag über viele Stunden in Teillast arbeitet. Zusätzlich entstehen Verluste beim Laden, Entladen und im Bereitschaftsbetrieb. Deshalb ist ein einzelner Maximalwert kein vollständiger Vergleich zweier Systeme.

Die Stromspeicher-Inspektion 2026 der HTW Berlin zeigt deutliche Unterschiede zwischen Heimspeichersystemen. Neben Batterie- und Wechselrichterwirkungsgrad können auch Stand-by- Verbrauch und Verhalten bei kleinen Leistungen wirtschaftlich relevant sein.

HTW Berlin: Stromspeicher-Inspektion 2026 →

Dynamischer Tarif: Preisunterschied muss Verluste übersteigen

Wer einen Speicher mit günstigem Netzstrom lädt und später teureren Netzbezug vermeiden will, darf nicht nur die beiden Strompreise vergleichen. Die geladene kWh muss zunächst durch das gesamte Speichersystem. Je geringer der effektive Wirkungsgrad, desto größer muss der Abstand zwischen Lade- und Entladepreis sein.

Diese Werte im Angebot verlangen

  • nutzbare Kapazität statt nur Bruttokapazität,
  • Wirkungsgrad bei Laden und Entladen, nicht nur einen Spitzenwert,
  • Stand-by- und Nachtverbrauch des Gesamtsystems,
  • Leistung und Effizienz bei typischer Teillast,
  • System Performance Index oder unabhängige Messwerte, wenn verfügbar.